As versões icónicas da Renault 4L: ‘Carro’ para toda a obra

Na comemoração dos 60 anos daquele que é o Renault mais vendido de sempre, com mais de oito milhões de unidades produzidas entre 1961 e 1992, a marca levou-nos até França para ficarmos a conhecer alguns exemplares especiais que ajudaram a criar a lenda da 4L. Entre os modelos de competição e os de trabalho na área da segurança, eis dez modelos emblemáticos que estão em exposição na Renault Classic, em Flins.

Para uma marca com um passado tão extenso e com um legado de cerca de 850 automóveis, causa alguma estranheza o facto de a Renault não ter um museu dedicado a contar a sua história. Sobretudo, quando se tem em conta a longevidade da companhia, os seus sucessos e a coleção de veículos históricos que está entre as maiores do mundo – se não mesmo a maior, de acordo com os responsáveis daquele departamento.

Porém, Dominique-William Jacson, um dos responsáveis do departamento de automóveis clássicos da Renault, explica que o objetivo da companhia não é ter os veículos parados, inertes no seu movimento. Ao invés, o seu trabalho é manter os automóveis em perfeito estado de funcionamento, com capacidade de andar na estrada sempre que necessário, obedecendo a processos de restauro muito específicos consoante o modelo. Sem museu, a marca organiza, ciclicamente, áreas de exposição especiais consoante a época, seja no espaço de Flins, seja através de parcerias com museus.

No total, são cerca de dez as pessoas que se dedicam a cuidar deste acervo histórico da indústria automóvel, com essa equipa apta a trabalhar num amplo leque de veículos, desde as 4L da exposição atual – em comemoração dos seus 60 anos – aos motores dos antigos monolugares de Fórmula 1. Por vezes, por uma questão de facilidade na obtenção de peças, há até duas unidades do mesmo carro, sendo uma utilizada como ‘dadora’ de órgãos para que o outro continue a rolar. Outra valência deste centro técnico é o de digitalização dos arquivos, um processo moroso e delicado que pretende tornar mais fácil a documentação dos automóveis do passado, em mais de 120 anos de feitos.